Deutz FL 912/913 (воздушное охлаждение)
3–6 цилиндров. Мощность: 15–125 кВт. Легендарная серия с воздушным охлаждением. Идеальна для пустынь, крайнего севера и высокогорья.
Двигатели Deutz для дизельных генераторов
Deutz AG — старейший в мире производитель двигателей, основанный в 1864 году в Кёльне, Германия. Именно Николаус Отто, один из основателей Deutz, изобрёл четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания в 1876 году. Более 160 лет Deutz производит двигатели легендарной надёжности. Уникальная особенность Deutz — двигатели с воздушным охлаждением (серии 912, 913), которые незаменимы в экстремальных климатических условиях.
Ключевые выводы
- Deutz — старейший производитель двигателей в мире (основан в 1864 году, изобретатель 4-тактного ДВС)
- Уникальная технология воздушного охлаждения — не боится морозов и жары, не требует антифриза
- Мощностной диапазон: 10–520 кВт с опцией расширения до 620 кВт (с турбонаддувом)
- HuaQuan Generator сотрудничает с Deutz как авторизованный OEM-партнёр
- Отличная ремонтопригодность благодаря модульной конструкции
История бренда Deutz
| Год | Событие |
|---|---|
| 1864 | Основание N.A. Otto & Cie в Кёльне Николаусом Отто и Ойгеном Лангеном |
| 1876 | Николаус Отто изобретает четырёхтактный двигатель (цикл Отто) — основа всех современных ДВС |
| 1890-e | Начало производства дизельных двигателей по лицензии Рудольфа Дизеля |
| 1950-e | Разработка двигателей с воздушным охлаждением — революция для строительной и сельхозтехники |
| 1970-e | Серия FL 912 становится мировым стандартом для генераторов и промышленной техники |
| 1990-e | Серии 1012/1013 с жидкостным охлаждением и электронным управлением |
| 2010-e | Серия 2012 с Common Rail, соответствие Tier 4 / Stage V |
| 2020-е | Разработка водородных двигателей Deutz TCG 7.8 H2 |
Продуктовые серии
Deutz B/FL 914
Турбированная версия 913. Мощность: 50–190 кВт. Повышенная мощность при сохранении воздушного охлаждения.
Deutz 1012/1013
4–6 цилиндров, жидкостное охлаждение. Мощность: 60–260 кВт. Современная серия с топливной системой Common Rail.
Deutz 2011 / 2012
3–6 цилиндров. Мощность: 10–620 кВт. Современные двигатели с электронным управлением и низким расходом топлива.
Технические характеристики
| Параметр | F3L912 | F6L912 | BF6L914 | BF6M1013 | TCD2012 |
|---|---|---|---|---|---|
| Цилиндры | 3L | 6L | 6L | 6L | 6L |
| Рабочий объём | 2.8 л | 5.7 л | 6.5 л | 7.1 л | 4.8 л |
| Мощность standby | 30 кВт | 100 кВт | 170 кВт | 260 кВт | 150 кВт |
| Охлаждение | Воздушное | Воздушное | Воздушное | Жидкостное | Жидкостное |
| Расход топлива | 220 г/кВтч | 215 г/кВтч | 210 г/кВтч | 200 г/кВтч | 195 г/кВтч |
| Сухой вес | 220 кг | 430 кг | 520 кг | 650 кг | 450 кг |
Преимущества воздушного охлаждения
Двигатели Deutz с воздушным охлаждением (серии FL 912/913/914) — это уникальное решение для генераторных установок, эксплуатируемых в экстремальных условиях:
- Незамерзающее охлаждение — отсутствие жидкости исключает проблему замерзания. Идеально для температур от -50°C до +55°C.
- Отсутствие радиатора, патрубков, помпы — меньше компонентов, которые могут выйти из строя
- Не нужен антифриз — экономия на расходных материалах до 50000 руб./год
- Быстрый прогрев — двигатель выходит на рабочую температуру за 3–5 минут
- Работа на большой высоте — эффективен на высоте до 4000 м над уровнем моря без потери мощности
Генераторные установки HuaQuan с Deutz
| Модель | Двигатель | Мощность | Охлаждение |
|---|---|---|---|
| HQ-30GF-D | F3L912 | 30 кВт | Воздушное |
| HQ-100GF-D | F6L912 | 100 кВт | Воздушное |
| HQ-170GF-D | BF6L914 | 170 кВт | Воздушное |
| HQ-260GF-D | BF6M1013 | 260 кВт | Жидкостное |
Запасные части Deutz
Оригинальные запчасти Deutz доступны через глобальную сеть Deutz Service. HuaQuan Generator обеспечивает поставку расходных материалов в течение 1–5 дней по РФ.
| Категория | Наличие | Срок |
|---|---|---|
| Фильтры, ремни | В наличии | 1–2 дня |
| Цилиндры, поршни, кольца (912/913) | В наличии | 1–3 дня |
| Форсунки, ТНВД | Под заказ | 5–14 дней |
| Турбокомпрессоры (914) | Под заказ | 7–14 дней |
Часто задаваемые вопросы
Двигатель с воздушным охлаждением громче, чем с жидкостным?
Да, двигатели с воздушным охлаждением Deutz 912/913 примерно на 3–5 дБА громче аналогов с жидкостным охлаждением. Однако при установке в шумозащитный кожух эта разница нивелируется. Преимущества в надёжности и всепогодности перевешивают небольшое увеличение шума.
Можно ли использовать Deutz 912 при -50°C?
Да, это одно из главных преимуществ. Воздушное охлаждение не требует антифриза, а сам двигатель запускается с предпусковым подогревом впускного воздуха. HuaQuan Generator комплектует такие генераторы усиленными стартерами и аккумуляторами для холодного пуска.
Как часто нужно чистить рёбра охлаждения?
Рекомендуется очистка каждые 250 моточасов в нормальных условиях и каждые 100 часов в пыльной среде. Процедура простая — продувка сжатым воздухом.
В чём разница между FL 912 и B/FL 914?
FL 912 — атмосферный двигатель. B/FL 914 — турбированный вариант того же семейства, обеспечивающий на 30–40% больше мощности при том же рабочем объёме.
Резюме
Deutz — легендарный немецкий бренд с уникальной технологией воздушного охлаждения. Двигатели Deutz FL 912/913/914 незаменимы в условиях Крайнего Севера, пустынь и высокогорья, где жидкостное охлаждение ненадёжно. Если ваш объект находится в экстремальных климатических условиях — Deutz ваш выбор. HuaQuan Generator обеспечивает полный цикл поставки, монтажа и сервисного обслуживания.
Запросите КП на Deutz
8-800-XXX-XX-XX | engines@huaquangenerator.ru