Двигатели Deutz TCD 2013 для дизельных генераторных установок
Deutz TCD 2013 — серия 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, разработанная специально для промышленного применения. Выпускается компанией Deutz AG (Кёльн, Германия) — старейшим производителем двигателей в мире (основана в 1864 году Николаусом Отто, изобретателем 4-тактного двигателя). TCD 2013 отличается компактностью и высокой удельной мощностью: двигатель серии выдает до 500 кВт при 1800 об/мин. Водяное охлаждение, система Common Rail Bosch, электронное управление Deutz EMR3.
Ключевые выводы
- Немецкое качество: Deutz AG производит двигатели с 1864 года, более 150 лет инженерного опыта
- Серия TCD 2013: 4-цилиндровые (4.8 л, до 130 кВт) и 6-цилиндровые (7.2 л, до 500 кВт) версии
- Система впрыска Common Rail Bosch с давлением до 1800 бар, электронное управление EMR3
- Компактные размеры: 6-цилиндровый двигатель всего 1090 × 710 × 1050 мм
- Сертификация: EU Stage IIIA, EPA Tier 3, соответствие нормам TA-Luft
- Ресурс до капремонта: 15000–18000 моточасов при надлежащем обслуживании
Обзор двигателя
Deutz TCD 2013 — это современное семейство промышленных дизельных двигателей, построенное на модульной платформе. Буква 'C' в обозначении означает компактность (Compact), и это действительно так: 6-цилиндровый двигатель TCD 2013 L06 имеет габариты всего 1090×710×1050 мм при массе около 680 кг. Блок цилиндров из серого чугуна с мокрыми сменными гильзами. ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр и центральным расположением форсунки. Топливная система Common Rail Bosch CP3.3 с максимальным давлением в рампе 1800 бар. Электронный блок управления Deutz EMR3 (Electronic Motor Regulation) с функциями диагностики, защиты и связи по CAN Bus (SAE J1939).
Технические характеристики
Параметры Deutz TCD 2013 L06 4V (6-цилиндровый, самая востребованная модификация для ДГУ 200–300 кВт).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | Deutz TCD 2013 L06 4V |
| Конфигурация | Рядный 6-цилиндровый, 4-тактный |
| Диаметр × Ход | 108 × 130 мм |
| Рабочий объём | 7.14 л |
| Степень сжатия | 18.0:1 |
| Ном. мощность (PRP, 1500) | 200 кВт |
| Макс. мощность (1500) | 220 кВт |
| Крутящий момент макс. | 1160 Н·м при 1400 об/мин |
| Уд. расход топлива | 200 г/кВт·ч |
| Система впрыска | Common Rail Bosch CP3.3, 1800 бар |
| Ёмкость масляной системы | 18 л |
| Ёмкость системы охлаждения | 22 л |
| Сухая масса | 680 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 1090 × 710 × 1050 мм |
Модельный ряд
Семейство TCD 2013 включает 4- и 6-цилиндровые версии для генераторного применения.
| Модель | Цилиндры | Объём | Мощность 1500 об/мин | Мощность 1800 об/мин |
|---|---|---|---|---|
| TCD 2013 L04 4V | 4 | 4.8 л | 100–130 кВт | 120–150 кВт |
| TCD 2013 L06 4V | 6 | 7.14 л | 170–250 кВт | 200–300 кВт |
Расход топлива
Расход топлива Deutz TCD 2013 L06 при номинальной мощности 200 кВт.
| Нагрузка | Расход (л/ч) | Уд. расход (г/кВт·ч) |
|---|---|---|
| 25% (50 кВт) | 11.0 л/ч | 220 |
| 50% (100 кВт) | 20.5 л/ч | 205 |
| 75% (150 кВт) | 30.0 л/ч | 200 |
| 100% (200 кВт) | 40.0 л/ч | 200 |
| 110% (220 кВт) | 45.0 л/ч | 205 |
Конструктивные особенности
Ключевые инженерные решения Deutz TCD 2013: система охлаждения наддувочного воздуха с отдельным низкотемпературным контуром (вода-воздух), что повышает плотность воздуха на впуске и снижает тепловую нагрузку на поршни. Встроенный масляный радиатор вода-масло с термостатическим управлением. Два отдельных ремня с автоматическими натяжителями — один для вентилятора, второй для генератора и насоса ОЖ. Система вентиляции картера с маслоотделителем и возвратом масла. Электронный регулятор оборотов с функцией изохронного регулирования (стабильность частоты ±0.25%).
Техническое обслуживание
Регламент ТО Deutz TCD 2013: замена масла и фильтра каждые 500 моточасов (объём 18 л, масло Deutz DQC III-10 15W-40). Замена топливного фильтра — 500 моточасов. Воздушный фильтр — проверка каждые 250 моточасов, замена каждые 1000 моточасов. Клапанный зазор — регулировка каждые 2000 моточасов. Ремни — замена каждые 3000 моточасов. Охлаждающая жидкость — замена каждые 6000 моточасов или 3 года.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Можно ли установить Deutz TCD 2013 в шумозащищённый кожух?
Да, компактные размеры (1090×710×1050 мм) делают TCD 2013 L06 идеальным для установки в шумозащищённые кожухи. Уровень шума самого двигателя составляет около 98 дБА на 1 м, с кожухом снижается до 72-75 дБА на 7 м.
Q2: Доступны ли запчасти в России и СНГ?
Да. Deutz AG имеет официальное представительство в Москве и широкую дилерскую сеть. Наиболее востребованные запчасти (фильтры, ремни, прокладки) поддерживаются на складе HuaQuan в Москве.
Q3: Какой тип масла рекомендован?
Deutz DQC III-10 (SAE 15W-40) для нормальных условий. Альтернативы: Shell Rimula R4 15W-40, Mobil Delvac MX 15W-40. Для арктической эксплуатации: Deutz DQC III-05 (SAE 5W-40).
Резюме
Deutz TCD 2013 — это компактный, мощный и надёжный дизельный двигатель немецкого производства, идеально подходящий для ДГУ мощностью 100–300 кВт. Более чем 150-летний опыт Deutz AG в производстве двигателей гарантирует зрелость конструкции и доступность запчастей по всему миру.
Связанные страницы
Получите консультацию по двигателям для генераторов
Тел: +86 15905360672 | engines@huaquangenerator.ru